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1.重貨不壓輕貨的原則。
車輛裝貨時，必須將重貨置于底部，輕貨置于上部，避免重貨壓壞輕貨，并使整箱貨物重心下移，從而保證運輸安全。怕壓、易碎、易變形的產品，在裝載時要采取防護措施。
2.大小搭配的原則
到達同一地點的同一批配送貨物，其包裝的尺寸有大有小，為了充分利用車廂的內容積可在同一層或上下層合理搭配不同尺寸的貨物，以減少箱內的空隙。
3.貨物性質匹配的原則
拼裝在一個車廂內的貨物，其化學屬性、物理屬性不能互相抵觸。特別注意食品不能和有異味的、有毒的貨物混裝。在交運時托運人已經包裝好的而承運人又不得任意開封的貨物在箱內因性質抵觸而發生損壞，由托運人負責:由此造成承運人的損失,托運人應負賠償責任。
4.確定合理的堆碼層次及方法
可根據貨物外包裝來確定堆碼層次及方法。
車輛積載作業中為了充分利用車廂載重量、容積而必須采用的堆碼方法稱為裝車堆積。一般是根據所配送貨物的性質和包裝尺寸及車廂的尺寸、容積，來確定堆積的行、列、層數及碼放的規律。堆積的方式有行列式堆碼方式和直立式堆碼方式兩種。
裝車堆積應注意堆碼方式要有規律、整齊，堆碼高度不能太高，而且貨物堆積橫向不能超過車廂寬度。
5.車輛載重量限制及均勻分布原則
積載時不允許超過車輛所允許的最大載重量，并且積載時車廂內貨物重量應分布均勻避免整箱貨物的重心發生偏離，影響運輸安全。
6.安全原則：
裝車應考慮車輛的平衡，避免前重后輕或后重前輕，同時也要避免一側重或上重下輕，以保證干線運輸的安全，提高運輸效率。
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